Выбор. Что лучше купить: тачку строительную или садовую

После того, как человек придумал колесо, он поставил на него раму и начал перевозить мамонтов поближе к своей пещере, так и появилась первая простейшая тележку. И после долгого времени эволюции человек не может придумать, более простого способа упростить себе задачу по перемещению чего-либо с одного места на другое. При строительстве дома или на стройплощадке, если есть задача облегчить и ускорить работу — надо купить строительную тачку, а садовод или дачник в начале своего трудового пути, узнает: а какая цена на садовую тачку и где ее проще купить?

В связи с применением тачек, в основном в строительстве и при работе на приусадебных участках или в саду, называют их садовые и строительные.

В ЧЕМ РАЗЛИЧИЕ САДОВОЙ ТАЧКИ ОТ СТРОИТЕЛЬНОЙ?

Принципиального отличия между этими двумя типами нет. Различаются тем, что в тележках для строительства применяют увеличенный и усиленный кузов из более толстого металла (грузоподъёмностью до 180 кг и толщиной металла до 1,2 мм), усиленная рама с раскосами для поддержания кузова, а также колеса большого диаметра с усиленным подшипником. Так как металла и соединений в строительной тачке применяется больше, цена на нее более высокая.

Количество колес, сколько надо?

Тачки бывают одноколесные и двухколесные. При работе в стесненных условиях стройплощадки или небольшого садового участка, лучше выбрать одноколесную. При этом надо представлять, что при движении с грузом потребуется больше усилий для удержания равновесия. При широких дорожках на приусадебных участках или больших площадях строительства, лучше выбрать двухколесные тачки, они более устойчивые и при перемещений затрачивается меньше сил.


На сегодня, современная тачка представляет собой металлическую раму, кузов для заполнения перемещаемым материалом и одного или двух колес.

Объем и материал кузова

Объем кузова может варьироваться от 120 до 250 литров и грузоподъемностью от 80 до 180кг. При данном выборе предложении легко выбрать тачку с объемом и грузоподъемностью под конкретный вид работы. В основном кузова из оцинкованного металла, что предотвращает коррозию при хранении под открытым небом.Встречаются и пластиковые кузова-, но они плохо держат форму при полной загрузке тяжелыми материалами.

Рама - основа каркаса

Металлическая рама представляет собой трубчатую конструкцию из 2 и более деталей, на которую крепится колесо и кузов. Простейшая схема недорогой садовой тачки 2 трубы, с одной стороны колесо, с другой ручки, в середине крепится кузов. Более усиленный вариант состоит уже из большего количества деталей и оснащена дополнительной поддержкой для кузова, что увеличивает срок службы. Самая мощная рама у строительных вариантов, имеет небольшое количество соединений, для большей жесткости и более усиленную конструкцию.

Колесо для тачки

Колеса различаются размерами и исполнением покрышки. Самые большие колеса ставятся на тачки для строительства, хотя можно поставить и маленькое колесо. Для садовых работ используется колесо маленький размер ( 3*8), большое колесо уже нет возможности поставить из за конструкции крепления.
По покрышкам, колеса делятся на камерные и бескамерные. Камерные состоят из диска, покрышки и камеры. С таким колесом передвижение более мягкое, но его можно проколоть и покрышка со временем истирается. Почти вечное - бескамерное колесо состоит из диска и литой покрышки (выполненной из резины или полиуретана). Резиновое бескамерное колесо более жесткое при движении, с полиуретановым колесом движение такое же, как и на пневмоколесе. Все колеса оснащены подшипниками качения.


Все тележки разборные и после окончания сезона, стройки или для транспортировки, её можно разобрать. В разобранном состоянии даже большие модели входит в багажник среднего легкового автомобиля.

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести тачку садовую или тачку строительную по самым демократичным ценам в Екатеринбурге.